Fram till den 20 april hade de ukrainska jordbrukarna sått tre miljoner hektar vårgrödor av sammanlagt planerade 12 miljoner hektar. Myndigheterna räknar ändå med att 75 till 80 procent av arealen för vårgrödor kan besås, uppger jordbruksbyrån APK-Inform.
Enligt de ukrainska analytikerna uppskattas skördebortfallet i Ukraina som mindre dramatiskt än man först hade trott. APK-inform kalkylerar med en skörd av 41,4 miljoner ton spannmål denna säsong, varav 18,5 miljoner ton majs.
Situationen har förbättrats betydligt de senaste tio dagarna, men läget varierar mycket mellan regionerna. Vårbruket är särskilt illa utsatt i flera av landets nordliga regioner, där fälten måste röjas från minor före sådden.
I sådana områden reduceras odlingsarealen med 30 till 40 procent. Läget är svårt i de tillfälligt ockuperade områdena såsom Luhansk och Donetsk uppger Reuters, som citerar ställföreträdande jordbruksministern Taras Vysotskiy.
Bönder med skottsäkra västar
Enligt ministern kan skörden i dessa områden minska kännbart. I värsta fall startar vårbruket med minröjning, som är en omständig och farlig angelägenhet. I landskapet ligger dessutom raketer och granater som måste oskadliggöras.
I de sociala medierna har foton lagts ut som visar bönder med skottsäkra västar och hjälmar. Vårbruket bromsas dessutom upp av en ständig brist på förnödenheter. Det är ont om bränsle, reservdelar, utsäde, djurfoder och gödsel.
Förnödenheter som behövs för sådden måste givetvis också betalas. Ett stort problem är leveransen av fjolårsskörden, eftersom de gängse transportvägarna för spannmålsexporten förblir stängda.
Ukraina exporterar huvudsakligen sin spannmål sjövägen, men hamnarna är stängda och minerade. Sedan några veckor försöker exportörerna skicka spannmål ur landet via järnväg, men transitländernas varierande spårvidder förhindrar en effektiv logistik.
Trots alla svårigheter planerar Ukraina att landvägen exportera 745.000 ton solrosolja över landets västra gränser till EU. Enligt APK-Inform är mängden tillräcklig för att tillfredsställa EU-ländernas behov av ukrainsk solrosolja.
Hoppas på sjötransporter
Före kriget transporterades månatligen endast 20.000–25.000 ton landvägen. Då sjötransporterna stoppades, föll 75 procent av exporten bort. Enbart i mars lyckades Ukraina ändå exportera 107.000 ton solrosolja till EU via järnväg och landsväg.
Ukraina är världens viktigaste exportör av solrosolja. Omkring hälften av den globala exporten härstammar från odlingar i Ukraina. Fram till kriget skeppades den ukrainska solrosoljan ut i världen via hamnar i Svarta havet.
Enligt APK-Inform hoppas exportörerna på en fungerande lösning för att återställa sjötransporterna via Svarta havet. Förutsättningen är att parterna kan enas om centrala villkor som vapenvila, säkerhet och minröjning.
Chefen för centrumet för transportstrategier Serghiy Vovk medger att scenariet kan förefalla optimistiskt i överkant. Han uppskattar att trafiken kunde återupptas inom två månader efter ett eventuellt krigsslut.
Först måste minsvepare givetvis oskadliggöra alla minor och det tar tid. Till en början kunde fartygen eskorteras i skyddade konvojer. Detta skulle förutsätta en gemensam överenskommelse mellan parterna.