De stigande bränslepriserna gör inte situationen inom spannmålsodlingen lättare precis. För växtodlingen är diesel eller motorbrännolja fortfarande en av de viktigaste insatskostnaderna och varje prishöjning äter direkt av redan pressade marginaler. Om hösten dessutom blir blöt väntar tyngre överfarter på åkrarna samt längre torktider, alltså högre bränsleförbrukning och dyrare skördearbete. Det är en kombination som snabbt kan förvandla en i grunden god skörd till ett ekonomiskt svagt resultat.
Därför är utvecklingen på energimarknaden inte bara en fråga för transportsektorn, den är också en fråga om lönsamheten i det finländska jordbruket.