Regeringens aviserade bränslestöd på 30 miljoner euro till transportsektorn samt jord- och skogsbruket är ett välkommet steg. Det visar att kostnadstrycket tas på allvar, också av regeringen.
Men pengarna ska ändå delas mellan flera hårt pressade branscher och ännu saknas besked om fördelning och villkor.
Stödet behöver nå företagen snabbt och utan onödig byråkrati, helst genom befintliga system. För lantbrukaren är det avgörande vad som faktiskt återstår på sista raden.
Riktningen är rätt, men ett tillfälligt stöd löser inte ett långvarigt kostnadsproblem. Mer kommer att behövas för att trygga lönsamheten och den produktion som vår försörjningsberedskap vilar på.