Sveaskog har tillsammans med AirForestry, Holmen, SCA och Stora Enso gått in i gemensamma projektet, Swedish AirForestry Pilot Project, SAPP, i syfte att vidareutveckla, testa och utvärdera drönarbaserad teknik för gallring.
AirForestry är ett teknikföretag som utvecklar ett system där autonoma eldrivna drönare används för att utföra gallring. Sveaskog har varit delägare i AirForestry sedan 2023. I projektet SAPP ska systemet vidareutvecklas tillsammans med respektive skogsbolag som ingår i projektet och anpassas utifrån identifierade behov och processer, uppger Sveaskog i ett pressmeddelande.
– Det känns väldigt kul att vi nu får möjligheten att visa vad vår teknik går för. Extra värdefullt är att vi får göra den här resan tillsammans med skogsnäringen och säkerställa att vi bygger något som fungerar operativt i verkligheten. Samtidigt får skogsbolagen möjlighet att tidigt följa utvecklingen och tillsammans med oss utvärdera hur tekniken passar in i deras verksamheter, säger Erik Löthman på AirForestry, projektledare för SAPP.
Fokus på lärande, utvärdering och teknikutveckling
Projektet SAPP finansieras av Sveaskog, Holmen, SCA och Stora Enso gemensamt med 20 miljoner kronor. Målet är att skapa förutsättningar för fortsatt utveckling och praktisk verifiering av systemet under de kommande åren.
Projektet inkluderar även pilotdrift i operationell verksamhet hos samtliga deltagare.
– Sveaskogs fortsatta samarbete med AirForestry ligger i linje med vår ambition att driva på utvecklingen av precisionsskogsbruket. Som delägare från start har det varit spännande att vara del av AirForestrys utveckling av drönaren. Vi tycker att det är positivt till att fler skogsbolag ansluter nu och att vi tillsammans kommer kunna testa, utvärdera och vidareutveckla tekniken på plats i våra skogar, säger Per Callenberg, chef Hållbar affärsutveckling på Sveaskog.
Det nära samarbetet är en viktig del i utvecklingen av tekniken och omfattar allt från systemanpassning och operativa tester till gemensam utvärdering av erfarenheter och resultat.