En liten men naggande intressant terrängtraktor kommer med säkerhet att väcka berättigad uppmärksamhet på maskinmässan Agritechnica i november i tyska Hannover. Traktorn förefaller att komplett sätta tyngdlagen ur kraft.
Tillverkaren Müller Landmaschinen marknadsför sin lilla trädgårdstraktor som en teknisk revolution. Tekniken med namnet ”Line Traction” är försedd med smart styrning som ersätter konventionella differentialer med en helt ny framdrivningsteknik.
Hjulens relativa hastigheter justeras individuellt och i realtid med styrbara planetväxlar. Minitraktorn tar sig praktiskt taget fram överallt utan varken hjulspinn, spänningar eller tilläggsutrustning som ASR, ABS eller ESP.
Reagerar autonomt
Enligt tillverkaren optimeras grepp och körstabilitet i varje situation. Styrningen av de relativa hastigheterna sker via parametrarna styrvinkel, hastighet, lastförhållande, lutningsvinkel eller hjulbelastning.
Hela systemet sköter sig själv autonomt utan åtgärder av föraren. Slutsatsen är att Line tractor introducerar en typ av aktiv momentvektorering inom terrängsektorn. Maskinen prioriterar automatiskt fordonets hjul i varje körsituation.
Detta sker oavsett om maskinen genomför kurvtagning, bromsning, uppförsbacke eller inbromsning. Spänningar i drivlinan uppstår inte. Samtliga hjul kan ständigt överföra det optimala vridmomentet.
Fördelarna är givetvis särskilt tydliga i extrem terräng. Det kan till exempel handla om vintertjänst i bergen. Vid snöröjning långs snäva serpentinvägar håller fordonet exakt sitt körfält tack vare traktorns kollinära inriktning.
Maskinen förblir stabil i branter
Maskinen är likaså till stor nytta vid utföring av klippningsarbeten i branta sluttningar. Medan konventionella maskiner förlorar greppet då lasten ändras, förblir fordonet stabilt. Hjulens hastighet justeras automatiskt, vilket eliminerar farliga undanmanövrar.
Funktionerna är inte begränsade till enbart specialmaskiner. Fördelarna är särskilt betydande för fleraxlade fordon. Enligt tillverkaren ökar effektiviteten hos Line Traction med varje ytterligare installerad drivaxel.
Grundidén med maskinen har sitt ursprung hos Werner Müller då han år 2002 stötte på situationer som avslöjade begränsningar i samband med hantering av konventionella differentialspärrar i branta sluttningar.
Tekniken har utvecklats i samarbete med Karlsruhe Institute of Technology (KIT) och Aebi & Co. AG Maschinenfabrik i Burgdorf, Schweiz. De ställde ett testfordon i premiumklassen till förfogande för integrering av Line Tractor-tekniken och intensiva fältförsök.
Agritechnica-juryn har bedömt Line traction som en ”fundamentalt ny drivteknik” för terrängfordon och tilldelar maskinen guldmedaljen 2025. Därmed har en idé som uppstod i en sluttning för tjugo år sedan nu fått erkänsla som ett stort tekniskt framsteg.