Sampo Rosenlew förevisade sin nya försökströska Sampo C2 på Västankvarn gård inför finskt och internationellt branschfolk. Tröskan är en bekvämare och modernare version av den äldre 2010-modellen.
I början av september presenterade Sampo Rosenlew sin nya försökströska Sampo C2 som introducerats i februari.
– Vi hade premiär på fabriken i Björneborg där den byggs, men idag förevisar vi tröskan i Finland för första gången, berättade Kim Döfnäs, chef för marknadsföring och försäljning på Sampo Rosenlew, entusiastiskt under evenemanget som ägde rum på Västankvarn gård i Ingå.
Den nya tröskan bygger vidare på sin föregångare, men är betydligt modernare med en rymligare hytt med bättre synvidd, kraftigare motor och större spannmålstank.
– Förevisningen ute i fält gick bra och folk verkar intresserade. Vi har ju aktörer från olika delar av Europa med oss här idag, och det är ju också långtgående för internationella kunder vi bygger våra maskiner.
Mera komfort och kraft
Den nya C2-tröskan grundar sig på den tidigare 2010-modellen, och enligt Döfnäs har mycket blivit direkt överfört, exempelvis har tröskverket inte rörts alls.
– Vi har i stället ändrat på det där våra kunder velat se förändringar, vilket framför allt var den gammalmodiga hytten. Så vi tog hytten från vår Comia-linje som lanserades 2018. Den har varit väldigt populär eftersom den är tyst och rymlig och erbjuder god sikt.
Enligt Döfnäs har främst de amerikanska kunderna varit intresserade av en större motor, och i den nya tröskan har den gamla 75 hästkrafter starka VM Motori-maskinen bytts ut mot en 130 hästkrafters Yanmar.
– Här kunde vi också sänka motorhastigheten från 2.400 till 1.800 varv vilket gör en stor skillnad beträffande ljud och bränslekonsumtion, berättade Döfnäs.
Spannmålstankens kapacitet har även utökats till 1.875 liter och kan tömmas på nittio sekunder, vilket är dubbelt snabbare än tidigare.
Försökströskor sedan 1960-talet
Sampo-systemet designades ursprungligen på 1980-talet, men Sampo-Rosenlew har enligt Döfnäs varit i försökströskebranschen sedan 1967.
– Då kom de fösta tröskorna utrustade med inbyggda kompressorsystem samt förmåga att ta en parcell i säck. De första försökströskorna med vågsystem introducerades på 1980-talet.
Samtidigt lanserades även de 1,5, 2 eller 2,3 meter breda skärbord som går att koppla till Sampo-tröskorna. Enligt Döfnäs har bolaget därmed redan en lång historia inom branschen, och som bäst har man sålt upp till 80 tröskor per år. I dagsläget uppgår årsförsäljningen till ett tiotal.
– I framtiden kommer vi att lägga mera fokus på vågsystemet samt den komfort och teknik våra kunder vill ha. Vi kommer nu också att lämna vår C2 här på Västankvarn för provkörning en tid framöver.
