Östbanan går nu mot utredningsplaneringsfasen. I denna fas ingår omfattande markundersökningar och mätningar på banlinjen. Partnern som genomför utredningsplaneringsskedet väljs under våren 2026 och de första undersöknings- och mätåtgärderna inleds i terrängen i april-maj 2026.
I utredningsplaneringen preciseras banans placering till en cirka 200 meter bred terrängkorridor, inom vilken den slutliga banlinjen kommer att dras, uppger Östbanan Ab i ett pressmeddelande.
Markundersökningar och mätningar görs på hela den över 100 kilometer långa banlinjen för att man i planeringen ska kunna beakta terrängens egenskaper så noggrant som möjligt.
För att banlinjens terrängkorridor ska kunna preciseras i utredningsplaneringsskedet måste terrängen och dess geologiska egenskaper undersökas noggrant.
Höjdskillnader, vattendrag, mjuka marker, klippor, grundvattenområden och jordmånens bärighet påverkar hur banan kan byggas och var sträckningen placeras i utredningsplaneringsskedet.
Datainsamling och signalering
Undersökningarna inleds med datainsamling och signalering. Signaleringen görs från ett flygplan på cirka 600 meters höjd och förutsätter att vita kryss på cirka en kvadratmeter placeras som mätpunkter i terrängen.
Signaleringen som pågår i några dagar inleds när snön har smält tillräckligt.
– Vi gör omfattande undersökningar på banlinjen för att få tillräckligt med information för utredningsplanen. Vi hoppas att de som rör sig i terrängen låter de kryss som mätningarna kräver vara i fred så att signaleringen kan göras smidigt. Vi tar bort krysset när arbetet är klart, berättar projektets planeringsdirektör Minna Weurlander.
Borrningar görs från och med maj
I maj 2026 inleds bland annat olika borrningar i terrängen för att utreda markens bärighet och lagerkonstruktion Markägarna kontaktas från projektets sida innan undersökningarna inleds.
– Vi försöker minimera spåren som blir kvar i terrängen av att vi rör oss där. Vi kontaktar markägarna innan undersökningarna inleds, varvid vi kan komma överens om rutterna till undersökningsobjekten. Markägarna kan också föreslå ruttalternativ på förhand till exempel via vårt kontaktformulär för fältarbeten. Den finns på vår webbplats för markägare och invånare, fortsätter Weurlander.
Utredningsplanen för Östbanan färdigställs uppskattningsvis i slutet av 2028, varefter den överförs till Traficom för godkännande.