Virkesförsäljningen har varit livlig i Österbotten på grund av de höga virkespriserna. Men den milda vädret har försvårat arbetet i de österbottniska skogarna. Drivningsläget har varit utmanande, säger Joel Kakkuri, skogsexpert på Metsä Group.
Så här års brukar det inte vara några större utmaningar att avverka i skogarna. Under stora delar av den pågående vintern – som på sistone påmint mera som vår – har utmaningarna ändå varit stora.
– Den senaste tiden har det varit en utmaning för oss att planera drivningen. Men vi ger inte upp hoppet riktigt ännu för om det kommer en kallare period finns möjlighet att ännu avverka en del vinterstämplingar, säger Joel Kakkuri, skogsexpert på Metsä Group, med köpområdet Västra Närpes, Korsnäs och Bergö.
Vinterstämplingar är marker som kräver tjäle. Om marken inte är frusen eller det finns snö att trampa ner och på vis öka bärigheten för de tunga skogsmaskinerna, kan dessa marker inte avverkas. Det blir i praktiken omöjligt att utföra arbetet eftersom terrängen riskerar att ta skada eller att skogsvägar körs sönder.
– Nu följer vi kontinuerligt med läget och har kontakt med våra skogsmaskinentreprenörer och förmännen inom drivningen. Vi försöker enligt bästa förmåga avverka på marker där det ännu går, men det kräver planering, förklarar Kakkuri.
Trampar snö och förbättrar bärigheten
I december kunde skogsmaskinerna börja arbeta på en del vinterstämplingar. Under varmare perioder har man genom ett noggrant förarbete i skog och mark säkerställt att arbetet löpt på.
– Det krävs ett bra förarbete och att skogsmaskinentreprenörerna kör på snön och trampar ned snön så att tjälen går ner i marken då det väl är kallt under milda vintrar.
Förra vintern var mycket kall och det fanns också snö att packa, vilket underlättade arbetet.
– En sådan vinter vill alla ha och vi blev kanske litet bortskämda med den vintern. Men nu är det bara att gilla läget och vi har trots det stundvis mycket milda vädret kunnat avverka mycket enligt plan genom att vi har gjort ett bra förarbete i terrängen, förklarar han.
Att drivningsläget är utmanande är tråkigt med tanke på att efterfrågan på inhemskt virke är stort. Dessutom sporrar de höga virkespriserna skogsägarna att sälja.
I början av förra året började priserna stiga och har nu stabiliserat sig på kring 80 euro per kubikmeter för både gran- och talltimmer vid förnyelseavverkning.
– Virkesförsäljningen har varit livlig under fjolåret och fortsatt vara det nu. Ser man historiskt är virkespriserna väldigt höga och aktiviteten är livlig både gällande gallringar och förnyelseavverkningar, berättar Kakkuri.
På grund av tövädret kommer inte Metsä Group att hinna bli klara med alla vinterstämplingar under den här vintern. Det innebär att de avverkningarna får vänta och kan förhoppningsvis bli åtgärdade i slutet av året.
– Vanligtvis är drivningstiden två år, men på vinterstämplingar kan längre tider tillämpas eftersom det råder osäkerhet kring just vädret. Men nu gäller det att ha tålamod och man bör alltid vara beredd på att yttre faktorer som vädret kan påverka. För skogsägaren gäller de priser man avtalat om under hela kontraktstiden, säger han.
Uppköp av vinterstämplingar begränsas
Finns det ännu intresse att köpa vinterstämplingar?
– Just nu är vinterstämplingar begränsade, men det beror mycket på hur resten av vintern blir och vilka möjligheter vi har att genomföra de som nu riskerar lämnas kvar till nästa säsong, svarar han.
Kakkuri visar en gallring i Pörtom i Närpes där skogsmaskinentreprenören Fredrik Westlund är i full gång med arbetet. Den här marken bär någorlunda trots att det är milt, men det står klart att det är en utmaning.
– Det här är en gallringsmaskin utrustad med breda band som ökar bärigheten. Sådana här maskiner använder vi på torvmarker och även på fastmark nu när vädret är milt, säger Kakkuri.
Milda vintrar förekommer, men i takt med klimatförändringen ökar risken för att de blir vanligare. Under de senaste 10-20 åren har det utvecklats lättare maskiner och just band som gör att arbetet underlättas trots brist på tjäle och snö.
– Klart det finns farhågor att det blir en ännu större utmaning att genomföra vissa stämplingar i framtiden. Det finns också stämplingar som begränsas av att transporten av virket som inte kan genomföras. Men även här kan man förbereda vägarna så att bärigheten ökas.