Av totalt 21 av tillverkarna nominerade traktorer valdes samtliga ut att gå till final i Årets traktor. Det blev fem i klassen för specialtraktorer, sex i klassen bästa gårdstraktor, fem i klassen medelstora traktorer och fem stycken i den stora fältklassen.
Det var traktorer från 17 fabrikat och 12 tillverkare som i år ställde upp i tävlingen Årets traktor. De totalt 21 modellerna presenterades för juryn vid ett möte i italienska Milano i mitten av juni. Prisutdelningen är på öppningsdagen på Eima i italienska Bologna den 6 november i år.
Nytt i år är att traktorerna är uppdelade i fyra klasser; specialtraktorer, gårdstraktorer, medelstora traktorer och stora traktorer. Det är således den tidigare fältklassen som nu delats upp i två vilket är rimligt då traktorerna sträcker sig från knappt 200 till över 600 hästkrafter i dag och inte längre kan jämföras i en enda klass.
Klassen specialtraktorer är som vanligt kompakta maskiner för frukt- och vinodlingar men även för golfbanor, parker och fastighetsskötsel. Även klassen Best of Utility som vi kallar gårdstraktorer är det samma, maskiner med 70 till 150 hästkrafter, maximalt fyra cylindrar i motorn och en totalvikt på maximalt 9 ton.
Den lilla fältklassen som nu heter Midrange har effekt från 150 till 280 hästkrafter medan den stora fältklassen är traktorer över 300 hästkrafter. Det är en bra uppdelning då det är omöjligt att jämföra en konventionell 150 hästars traktor med en midjestyrd på 600 hästkrafter, det är svårt nog även med dessa två klasser.
Två nya fabrikat i tävlingen
Två fabrikat är med för första gången och en av dem är indiska Tafe. Det är ett företag som tillverkar drygt 200.000 traktorer per år vilket gör dem till världens tredje största traktortillverkare.
De är kända för att licenstillverka gamla modeller av Massey Ferguson men har en egen utvecklingsavdelning och konstruerar även egna modeller, som den som medverkar i Årets traktor 2025.
Tafe säljer många traktorer i Indien men även till Amerika, Afrika och Europa.
Den andra nya är turkiska Hattat, även det ett land med stor produktion och försäljning av traktorer.
Hållbarhet och autonomi
Nu under hösten utvärderas alla traktorer i final av juryn. Då sätts det poäng enligt vissa parametrar och det juryn tittar på är; motorn, transmissionen, hydrauliken, elektroniken, hyttkomforten, utrustningsnivån och nya tekniska lösningar. Även traktorns design tas med i beräkningen. På så vis får man fram en vinnare i varje klass.
Av alla traktorer i final har juryn även möjlighet att välja en traktor som står för ett hållbart lantbruk. Parametrar att ta hänsyn i det valet är energislag samt teknik som främjar marken, klimatet och miljön. Denna traktor får utmärkelsen Sustainable Toty 2025.
Juryn består av 25 teknikreportrar från 25 länder i Europa och Anders Niléhn, redaktör för NilehnTeknik, har varit representant för Sverige sedan år 1999. Årets Traktor startade år 1998 och då segrade en Fendt Vario, en teknik som var helt ny då.
En annan nyhet i år är att juryn jämför ett antal autonoma traktorer och tar ut en vinnare i kategorin Toty Bot 2025. Det ska vara en maskin som kör utan förare, maskinen får inte ha hytt men ska vara utrustad som en traktor, det vill säga trepunktslyft, yttre hydraulik samt kraftuttag alternativt eluttag för eldrift på redskapet.
Alla fabrikat är inte alltid med i Årets Traktor och bland de stora spelarna saknades i år John Deere, Deutz-Fahr och Kubota. Det kan beror på att de inte har någon ny modell som de tror har chans att vinna.
Många tillverkare är lite försiktiga och nominerar bara nya traktorer till Årets traktor när de har något nytt som sticker ut så pass mycket att de anser sig ha en chans att ta hem ett pris.
Finalister i Årets traktor 2025
Specialklassen, Specialized: Yanmar YT359 Rops, Antonio Carraro Tony 8900 TRG, Keestrac/Rigitrac B1e/SKE40, Landini Trekker 4 och Ferrari E-Astral.
Gårdstraktorn, Utility: Tafe 7515, Steyr 4120 Plus, Lindner Lintrac 70 LDrive, Hattat T4125 och Fendt e107 Vario. I denna klass finns det även en Massey Ferguson som är hemlig till den 31 oktober vilket innebär att den inte presenteras för allmänheten förrän i samband med prisutdelningen den 6 november i italienska Bologna.
Medelklassen, Mid Power: Claas Arion 660, Case IH Puma 260 ASF Connect CVXDrive, McCormick X7.624 VT-Drive, Valtra N175 Direct och Fendt 620 Vario.
Stora klassen, High Power: JCB 8330 iCon, New Holland T7.340 HD, Massey Ferguson 9S.425, Case IH Quadtrac 715 AFS Connect och Valtra S416.
Den uppmärksamma ser att Massey Ferguson 9S425 var i final i fältklassen även i fjol, men eftersom den inte segrade då, så är det fritt fram för tillverkaren att nominera modellen igen, och så gjorde Agco.
Specialklassen, Specialized
-
Yanmar YT 359 Rops: motor Yanmar, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 3,3 l, maxeffekt 60 hk, transmission steglös med tre mekaniska växlar, bränsletank 48 l, lyftkraft bak 1.660 kg, maximalt hydraulikflöde 35,5 l/m, vikt 1.900 kg, största däck fram 260/70R16 och däck bak 420/70R24. -
Antonio Carraro Tony 8900 TRG: motor Kubota, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 3,8 l, maxeffekt 74 hk, transmission steglös, bränsletank 50 l, lyftkraft bak 2.900 kg, maximalt hydraulikflöde 53 l/m, vikt 2.550 kg, största däck fram 320/70R20 och däck bak 420/65R24. -
Rigitrac SKE40: motor Engiro ATS, elmotor, maxeffekt 54 hk, transmission steglös, bränsletank ingen, lyftkraft bak 1.550 kg, maximalt hydraulikflöde 40 l/m, vikt 2.300 kg, största däck fram 240/70R16 och däck bak 360/70R20. -
Landini Trekker 4: motor Deutz, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 2,9 l, maxeffekt 112 hk, transmission mekanisk 18 + 8 , bränsletank 85 l, lyftkraft bak 4.500 kg, maximalt hydraulikflöde 84 l/m, vikt 3.920 kg, största band 450 mm bredd. -
Ferrari E-Astral: motor Parker, elmotor, maxeffekt 22 hk, transmission steglös, bränsletank ingen, lyftkraft bak 1.550 kg, maximalt hydraulikflöde 34 l/m, vikt 1.580 kg, största band 320 millimeter breda.
Gårdstraktorn, Utility
-
Tafe 7515: motor Simpson & Co, antal cylindrar 3 st, cylindervolym 2,6 l, maxeffekt 74 hk, transmission mekanisk 12+12, bränsletank 74 l, lyftkraft bak 2 145 kg, maximalt hydraulikflöde 40 l/m, vikt 3.400 kg, största däck fram 320/85R24 och däck bak 460/85R30. -
Steyr 4120 Plus: motor Fiat Powertrain, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 3,6 l, maxeffekt 117 hk, transmission semipowershift, bränsletank 130 l, lyftkraft bak 4.700 kg, maximalt hydraulikflöde 82 l/m, vikt 4.000 kg, största däck fram 440/65R28 och däck bak 540/65R38. -
Lindner Lintrac 70 LDrive: motor Perkins, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 3,6 l, maxeffekt 112 hk, transmission steglös, bränsletank 95 l, lyftkraft bak 3.500 kg, maximalt hydraulikflöde 50 l/m, vikt 3.890 kg, största däck fram 420/65R20 och däck bak 420/85R30. -
Hattat T4125: motor Fiat Powertrain, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 3,6 l, maxeffekt 122 hk, transmission mekanisk 24+24, bränsletank 130 l, lyftkraft bak 5.600 kg, maximalt hydraulikflöde 80 l/m, vikt 4.800 kg, största däck fram 340/85R28 och däck bak 420/85R38. -
Fendt e107Vario Motor, elmotor, maxeffekt 75 hk, transmission steglös, ingen, lyftkraft bak 4.285 kg, maximalt hydraulikflöde 113 l/m, vikt 4.500 kg, största däck fram 320/70R24 och däck bak 540/65R30.
Medelklassen, Mid Power
-
Claas Arion 660 CMatic: motor John Deere, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 6,8 l, maxeffekt 205 hk, transmission steglös, bränsletank 367 l, lyftkraft bak 8.000 kg, maximalt hydraulikflöde 150 l/m, vikt 7.860 kg, största däck fram 600/60R30 och däck bak 710/70R42. -
Case IH Puma 260 ASF Connect CVXDrive Motor Fiat Powertrain, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 6,7 l, maxeffekt 302 hk, transmission steglös, bränsletank 470 l, lyftkraft bak 10.464 kg, maximalt hydraulikflöde 170 l/m, vikt 9.950 kg, största däck fram 600/70R30 och däck bak 800/70R30. -
McCormick x7.624 VT-Drive Motor Fiat Powertrain, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 6,7 l, maxeffekt 240 hk, transmission steglös, bränsletank 350 l, lyftkraft bak 9 300 kg, maximalt hydraulikflöde 160 l/m, vikt 8 300 kg, största däck fram 600/65R28 och däck bak 710/70R38. -
Valtra N175 Direct: motor Agco Power, antal cylindrar 4 st, cylindervolym 4,9 l, maxeffekt 201 hk, transmission steglös, bränsletank 315 l, lyftkraft bak 7.800 kg, maximalt hydraulikflöde 200 l/m, vikt 6.500 kg, största däck fram 600/60R28 och däck bak 710/60R38. -
Fendt 620 Vario: motor Agco Power, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 5,0 l, maxeffekt 224 hk, transmission steglös, bränsletank 345 l, lyftkraft bak 9.790 kg, maximalt hydraulikflöde 205 l/m, vikt 7.700 kg, största däck fram 710/55R30 och däck bak 900/50R42.
Stora klassen, High Power
-
JCB 8330 iCon: motor Agco Power, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 8,4 l, maxeffekt 348 hk, transmission steglös, bränsletank 600 l, lyftkraft bak 11.700 kg, maximalt hydraulikflöde 178 l/m, vikt 11.250 kg, största däck fram 650/65R34 och däck bak 900/50R42. -
New Holland T7.340 HD: motor Fiat Powertrain, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 6,7 l, maxeffekt 340 hk, transmission steglös, bränsletank 630 l, lyftkraft bak 12.032 kg, maximalt hydraulikflöde 220 l/m, vikt 10.650 kg, största däck fram 650/65R34 och däck bak 900/60R42. -
Massey Ferguson 9S.425: motor Agco Power, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 8,4 l, maxeffekt 425 hk, transmission steglös, bränsletank 660 l, lyftkraft bak 12.000 kg, maximalt hydraulikflöde 400 l/m, vikt 10.900 kg, största däck fram 650/60R34 och däck bak 750/70R44. -
Case IH Quadtrac 715 ASF Connect: motor Fiat Powertrain, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 15,9 l, maxeffekt 778 hk, transmission fullpowershift, bränsletank 1.968 l, lyftkraft bak 10.092 kg, maximalt hydraulikflöde 428 l/m, vikt 25.870 kg, största band alla fyra 91,5 cm breda. -
Valtra S416: motor Agco Power, antal cylindrar 6 st, cylindervolym 8,4 l, maxeffekt 425 hk, transmission steglös, bränsletank 620 l, lyftkraft bak 12.000 kg, maximalt hydraulikflöde 200 l/m, vikt 12.000 kg, största däck fram 600/70R30 och däck bak 800/70R38.